12月31日下午，观音寺长江大桥7#主墩右幅最后一根桩基混凝土浇筑实现，标志取右幅桩基施工圆满收官
。

观音寺长江大桥全长1160m，是世界最大跨径公路斜拉桥
。凭据工程设计，该桥为双塔双索面半漂浮系统斜拉桥，桥梁选取主跨一孔逾越可通航水域
。7#主墩右幅共有桩径3.2m桩基22根，单根桩长105m，混凝土设计总方量为18578.1m3

桩基施工是桥梁下部结构的沉要环节，主墩桩位所处地质盘根错节，细砂、卵石、粉砂、粉质黏土等交替散布十余层，桩基持力层拔取为巨厚的密实细砂层
。为确保桩基优质高效施工，项目部高低一心，迎难而上，一是优化施工工艺，严抓工艺节造，改进钻头大局、严控泥浆指标，有效提高钻机成孔速度及质量；二是加强施工组织治理，造订夜间辅导带班造度，每根桩基砼浇筑前筹备工作常态化，从桩基开孔到灌注混凝土，全程严把质量关，做好过程节造；三是合理调配人力物力，以现场桩基施工为主题，保障钢筋笼及混凝土等物资供给，确保主墩桩基进度可控；四是抓紧旱季施工黄金期，大力发展劳动较量，充分阐扬党员前锋圭表带头作用，迅速掀起大干热潮，确保主墩右幅桩基顺利实现
。

右幅桩基施工全数顺利实现，项目施工进度向前迈开了措施，为后续施工奠定了坚实基础，极大鼓励了项目部整幼我员士气
。辞旧迎新之际，项目整幼我员将再接再严，为集团“桥品牌”建设接续奋斗
。（长江分公司 周博文）