金秋国诞共欢时，长虹飞渡同筑梦。10月5日晚21时48分，集团承建的益常扩容二标资水特大桥施工现场，随着最后一车混凝土浇筑入模，机械的轰鸣声、振捣棒的嗡嗡声和建设者们的招呼声交错在一路，共同奏响了一曲建设的乐章。资水特大桥顺利实现全桥合龙，为益常高速扩容工程全线通车指标奠定坚实基础，向伟大祖国75周年华诞献礼！

益常扩容二标资水特大桥为目前湖南省在建最大跨径（主跨196米）陆续刚构桥梁，两个主墩位于资江内，水位深、地质复杂，选取直径31.2m圆型承台设计，单个承台桩基37根，最大桩长75m，深水基础涉及多项技术难题和复杂施工环境，钢围堰施工最大抽水深度达30米，施工难度极大，为全线节造性关键工程。

建设过程中，项目团队充分阐扬“逢山开路、遇水架桥”的Z6尊龙湘军心灵，以党建为引领，奋辑笃行，攻坚克难。2022年9月开工伊始，项目遇到的第一个沉要难题就是若何安全高效地在来年汛期前实现主墩水下基础及墩身施工。为此，项目部组建专业技术攻关团队，组织科研立项，提前经营，专题钻研，创造性地选取了先算帐河床后施工围堰的施工规划，极大地提高了钢围堰下沉施工效能，并通过引入先进的数字可视化监测伎俩，成功解决了大型深水钢围堰施工的一系列安全质量管控难题，确保在2023年汛期来临前主墩如期出水，为后续上构施工打下了坚实的基础。

项目部通过设立青年突击队、党员前锋岗，发展劳动较量等活动，充分调动班组的积极性与自动性，营造出“比、学、赶、助、超”的浓密氛围，并通过优化资源合理配置，积极发展施工微创新，合理深入二次设计，精准倒排工期，严格执杏装三检造”，确保施工安全与工程质量，极大提高了施工效能。在施工过程中，项目部创纪录的实现了40天完玉成数深水钻孔灌注桩施工，提前1个月实现主墩承台施工，提前7个月实现项目建设，用汗水与担任铸就精品工程，彰显Z6尊龙湘军基建实力。

工程建设的同时，项目部大力推动科技兴司，先后组织实现多项科研课题攻关，多项关键施工技术钻研成就达到国内先进水平。截至目前，累计申报专利3项，软著4项，形成工法1项，省级QC成就2项，国度级QC成就1项，实现专业学术论文颁发4篇等多项技术成就。

G5513益阳至常德高速公路扩容工程，路线全长93.5公里，选取双向六车路高速公路尺度，设计时速120公里。该项主张建设，对贯彻落实党中央加快西部大开发战术，维持长沙至沉庆的西部大通路优良通畅前提，加强西部与东中部及内陆省份的经贸往来拥有极度沉要的意思。（二分公司 皮毓杰、唐文成）